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齊魯網(wǎng)濱州9月5日訊 9月5日，記者從濱州鄒平市公安局獲悉，為有效解決城區(qū)交通堵塞問題，鄒平市主干道鶴伴五路與醴泉五路路口至鶴伴二路與醴泉五路路口路段由北向南方向綠波聯(lián)動控制信號系統(tǒng)開始運行。紅綠燈使用“綠波”智能交通系統(tǒng)，如果車速保持在45Km/h，可以實現(xiàn)“一路綠燈”，使通行時間更合理，車輛運行效率更優(yōu)化。

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據(jù)了解，所謂綠波帶設計就是如果車輛保持一個適當?shù)乃俣刃旭偅敲磸挠龅降谝粋€綠燈開始，在隨后的路口基本上都能遇到綠燈，從而達到一路暢通的目的。

其好處是：一是保證主干道的暢通；二是根據(jù)流量流向情況，保證某一個方向優(yōu)先通行；三是路口設置合理，實行錯時放行提高路口通行能力；四是保證路口的通行延誤最小。

綠波聯(lián)動通過對各個信號燈路口的協(xié)調控制，讓紅綠燈不再是固定的顯示時間，而是根據(jù)道路高峰、平峰、低峰的流量流向數(shù)據(jù)等實際情況自動調節(jié)。如高峰期，可延長車流通過時間，在夜晚車流量小時，可縮短紅燈的等待時間，由車等燈，變?yōu)闊舻溶嚒Ｍㄟ^研判分析和現(xiàn)有配時及路口渠化，對每個路口進行信號配時設計，并根據(jù)各路口的信號配時情況，確定綠波帶的公共信號周期，再根據(jù)交叉路口間距和行駛速度，確定綠波帶設計速度，并根據(jù)交通流量狀況，確定綠波帶優(yōu)先方向。

目前，鶴伴二路與醴泉五路路口至鶴伴五路與醴泉五路路口南向北方向因修路臨時未能實現(xiàn)，等允許通行后，預計綠波聯(lián)動控制信號系統(tǒng)將很快得到實施并普及推廣。