齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月21日訊 5月21日，濱州市濱城區(qū)人民政府新聞辦公室召開2025“三大戰(zhàn)役”暨“三大行動”主題新聞發(fā)布會，邀請到濱城區(qū)交通運輸局黨組書記、局長張振平，濱城區(qū)鐵路事業(yè)發(fā)展服務(wù)中心黨組書記、主任劉雷，濱城區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心黨組成員、副主任王召松，濱城區(qū)交通運輸局黨組成員、綜合執(zhí)法大隊大隊長周和祿，向大家介紹“全區(qū)交通體系高質(zhì)量發(fā)展”有關(guān)情況，并回答記者提問。

張振平說，濱城區(qū)交通運輸局、濱城區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心通過推進高速國省道建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)及創(chuàng)新發(fā)展客貨郵融合模式，全方位構(gòu)建起更加完善、高效的立體交通網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域發(fā)展筑牢堅實根基。長深高速大高至彭家樞紐段改擴建工程有序開展，徒駭河大橋、楊柳雪樞紐、津維高鐵路基、德大鐵路路基四處先行用地的勘測定界及青苗、地上附著物清點工作已順利完成。國省道建設(shè)方面，G220東深線濱州東營界至高清莊段改建工程進展顯著，高清莊互通立交跨線橋樁基、承臺已全部完工，墩柱完成率達85.7%；高清莊互通立交擋土墻已完成基礎(chǔ)澆筑15％。主線南半幅結(jié)構(gòu)層施工中，底基層已100％完工，上下基層完成100％，上下面層完成98％。同時，S236辛濱線濱城繞城段改建工程（渤海二十一路北延工程）、G220東深線濱城繞城段改建工程也在穩(wěn)步推進。截至2024年底，濱城區(qū)農(nóng)村公路通車里程達1618.04公里，縣鄉(xiāng)道總里程324.873公里，農(nóng)村公路優(yōu)良中路率高達94.88%，危橋改造實現(xiàn)動態(tài)清零。“四好農(nóng)村路”建設(shè)的扎實推進，大幅提升了農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)鄉(xiāng)村振興的保障能力。濱城區(qū)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、190個行政村實現(xiàn)快遞物流全覆蓋。4家注冊企業(yè)聯(lián)合10余家快遞企業(yè)，日均收發(fā)20萬件，惠及50萬群眾。

張振平說，2022年1月，總投資1100億元的津濰、濟濱高鐵可行性研究報告獲批，濱城高鐵建設(shè)工作就此拉開序幕。濱城區(qū)是唯一同時承擔兩條高鐵建設(shè)任務(wù)的縣區(qū)，也是建設(shè)里程最長、管線遷改任務(wù)最重的縣區(qū)。濱城區(qū)高鐵建設(shè)指揮部扎實開展土地征拆、三電遷改、國有土地回收等重點工作，為高鐵建設(shè)提供了濱城范本，創(chuàng)造了全線建設(shè)12個“首次”，建設(shè)進度全線領(lǐng)先。濟濱高鐵將于2026年底建成通車，津濰高鐵將于2027年底建成通車，實現(xiàn)半小時到濟南，1小時到天津，1.5小時到北京，3小時到上海，將結(jié)束濱城區(qū)不通高鐵的歷史，構(gòu)建互聯(lián)互通的鐵路交通系統(tǒng)。

張振平表示，高鐵片區(qū)占地面積811公頃，為濱州市內(nèi)引外聯(lián)的重要窗口和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。2025年3月，《濱州市高鐵片區(qū)控制性詳細規(guī)劃和城市設(shè)計》獲得批復。站前綜合交通樞紐項目，黃河十九路道路及綜合管廊項目，黃河十九路西延、渤海十一路北延工程，渤海四路、渤海四-1路道路提升工程均計劃于濟濱高鐵通車前完成。