2月27日，2017年全市交通運輸暨黨風廉政建設工作會議召開。會議對2016年全市交通運輸工作進行了總結回顧，并確定了2017年全市交通運輸工作主要目標。

記者在會議上獲悉，今年濱州市將繼續推進黃河四橋前期工作，力爭早日開工建設。再建成2個3萬噸級液體化工碼頭工程，建成液化品作業區6#、7#、8#泊位陸域形成工程，完成6#、7#泊位前期工作并開工建設，完成小清河復航前期工作；確保秦濱高速埕口至沾化段、長深高速高青至廣饒段和濟青高速改擴建工程完成年度計劃任務，G205張集至高清莊段改建工程建成通車，爭取沾化至張店高速公路年內完成立項。推進228國道濱州段（沿海高等級公路）前期工作。完成濱海快速通道工可報告編制，加快推進渤海二十一路及新立河西路北延至疏港公路等項目的評估、論證等工作。

高速立交

打造環渤海經濟圈樞紐城市

面對交通運輸發展的黃金時期，會議對濱州市交通運輸事業該“怎么看、怎么想、怎么干”做出明確要求：要緊緊圍繞社會發展這個中心，牢牢把握交通供給側結構性改革這條主線，加快推進由基本保障向先行引領轉變、由要素驅動向創新引領轉變、由單一發展向綜合發展轉變、由傳統產業向現代服務業轉變的“四個轉變”，努力推動交通運輸轉型升級、提質增效、快速發展。

會議對今年全市交通運輸工作提出總體要求：按照市委、市政府關于經濟和社會發展的戰略要求，立足高點定位，突出超前謀劃，力求責任擔當，注重務實落實，更新轉變觀念，強化督導考核，以實施“十三五”綜合交通規劃為統領，以重大基礎設施項目建設為支撐，以縣鄉公路網的優化升級和完善為框架，以農村公路網的管養提升為基礎，以全面加強和規范行業管理為保障，全力推進綜合交通、民生交通、綠色交通、平安交通建設，打造以鐵路、高速公路、港口、機場為支撐的環渤海經濟圈樞紐城市，全面形成市縣快通、縣鄉直通、村村相通、多式聯運的綜合運輸體系，為濱州市四大千億級產業集群和經濟社會發展提供強有力的支撐和保障。

全力構建高品質、多樣化的客貨運輸服務體系

會議指出，今年濱州市要緊緊圍繞經濟社會發展這個中心，始終站在經濟社會發展全局謀劃推進交通運輸工作，堅持發展第一要務不動搖，穩中求進，適度超前，集中力量推進交通基礎設施建設，突出抓好支撐作用明顯的重大項目和重點工程建設，不斷擴大交通基礎設施規模，不斷完善交通基礎設施網絡布局，不斷增強交通有效供給能力，充分發揮交通運輸在經濟社會發展中的引領作用，當好經濟社會發展的“先行官”。

會議強調，濱州市要牢牢把握交通供給側結構性改革這條主線，調結構、補短板、挖潛力、培亮點、強服務、提效益，推動交通運輸提質升級、高效發展。堅決抓好符合交通實際的“三去一降一補”，重點在降成本和補短板上狠下功夫，切實提高交通供給質量。堅持以規劃為引領，以網絡化、一體化為目標，統籌路、港、站、運綜合發展，著力優化基礎設施網絡布局，著力補齊基礎設施短板，全面提升交通基礎設施運行效率。全力構建高品質、多樣化的客貨運輸服務體系，加快發展甩掛運輸、多式聯運等運輸方式，大力推廣先進適用的運輸裝備，推進物流業“降本增效”和客運服務“提質升級”。繼續推進綜合交通管理體制機制、“放管服”、投融資、事權與支出責任劃分等關鍵性改革，進一步激發市場活力和社會創造力，推動交通運輸治理體系和治理能力現代化。

構建現代化交通網絡 推進“互聯網+交通運輸”

會議強調，濱州市交通運輸事業要加快由基本保障向先行引領轉變。濱州市交通運輸經過多年跨越式發展，已基本消除對經濟社會發展的瓶頸制約。下一步要在發展的功能定位上，解放思想、創新思維，高點定位、主動作為，及時響應新的生產方式、新的業態模式和新的戰略要求，通過補短板促進區域協調發展，通過優化布局引導經濟結構調整，著力構建符合濱州經濟社會發展實際的現代化交通網絡系統，真正推動全市經濟社會又好又快發展。

要加快由要素驅動向創新引領轉變。交通運輸事業發展到今天，以往主要依靠規模擴張、投資等要素驅動以及資源能源消耗促進發展的傳統模式已難以持續，必須把創新作為推動交通運輸發展的根本動力，堅持抓創新就是抓發展、謀創新就是謀未來，克服思維慣性、打破制度障礙，全面創新發展理念、發展模式、發展路徑，不斷釋放新需求、創造新供給、激發新動能。要大力實施科技創新戰略，搭建和利用好行業科技創新平臺和大數據平臺，全面推進“互聯網+交通運輸”，打造交通發展新引擎。

要加快由單一發展向綜合發展轉變。構建綜合交通運輸體系是現代交通運輸業發展的必然要求。要深刻把握現代交通運輸發展規律，切實強化綜合交通運輸理念，堅持統籌發展、共享發展、融合發展，用綜合運輸體系的理念謀劃、推進和布局交通運輸各項工作，用綜合運輸體系的標準衡量評判各項工作成效。要立足交通運輸部門職能，在統籌公路、港口、場站、運輸綜合發展的基礎上，著力推進綜合規劃、基礎設施建設、信息資源和標準規范一體化，大力建設現代綜合運輸樞紐，促進各種運輸方式在更廣范圍、更高層次、更大程度上融合，努力實現規劃“一張圖”、建設“一盤棋”、服務“一站式”，為構建現代綜合交通運輸體系奠定基礎。

要加快由傳統產業向現代服務業轉變。隨著交通運輸管理體制改革的深入實施，交通運輸部門必須進一步深化職能轉變，在強化交通“基礎”和“先導”作用的同時，更加突出服務這一根本，以服務增創交通發展優勢、拓展交通發展空間。要從以往既當“裁判員”又當“運動員”，向當好“裁判員”、做好“服務員”轉變，把工作的重心從直接組織交通建設和運輸生產，向管理公共事務、提供普遍服務、依法監管市場、維護公平競爭的職能定位轉變，從以管理對象為重心向以服務對象為中心轉變，寓管理于服務之中，更多地運用市場、法律、經濟手段，引導和帶動行業發展。要圍繞實現基本公共服務均等化，健全完善惠及廣大人民群眾的交通公共服務體系，實施好城鄉公交一體化、農村公路網化示范縣、公交優先發展等民生工程，讓人民群眾在交通運輸發展中有更多獲得感。（記者 高 壯 通訊員 李皓陽）

[責任編輯：楊凡、張煥煥]

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