3月31日，山東省組織的“走文化廊道、進經濟園區、看山東高質量發展”行進式主題采訪活動——走黃河文化體驗線來到了濱州渤海活塞有限公司。

在渤海活塞的展廳里，各類活塞及相關產品陳列在展臺上，一款顏色全黑，體積較大的活塞產品，吸引了記者的注意。根據展廳工作人員介紹，這款“鍛鋼活塞”正是公司目前主推的產品，適用于高端柴油機市場。“這款活塞適用于20兆帕以上的高端柴油發動機，能夠承受更多的爆破壓力，而且我們在焊接方式上實現了很多技術突破。”

從1951年至今，濱州渤海活塞有限公司連續37年穩居國內行業領軍地位，但開局也遭遇過坎坷。“我們最早的時候研發研制過蒸汽機，摸索過很多產品，直到1963年我們爭取到了活塞訂單，從此開始生產活塞。在1986年，我們的活塞產銷量已經超過了上海活塞廠。”目前，渤海活塞已經是是國內規模最大的活塞制造企業，也是國內唯一一家同時覆蓋汽車、船舶、工程機械等所有內燃機領域的專業化活塞企業，品種達1000多個，年產能達3000萬件。

發動機是汽車的心臟，活塞是發動機的心臟，零件雖小，功能卻大。在渤海活塞的展廳內，一款裝有渤海活塞產品的上海大眾發動機，正在模擬活塞運作的過程，只見活塞夾在中間，“頭頂”燃料燃燒，“腳下”蹬動曲軸，4枚活塞上下起伏，輪番運作。工作人員向記者介紹，“這就是普通轎車的四缸發動機，此刻活塞正在進行吸氣、壓縮、點火、爆發、排氣等一系列的運動過程。”

據了解，渤海活塞已經穩居國內領軍地位，同時在國際高端市場也占據了一席之地。“濰柴的全球首款熱效率突破50%的高端柴油發動機，德國大眾汽車旗下的乘用車和商用車，美國康明斯、卡特彼勒以及原通用電氣旗下瓦克夏公司都是裝用了渤海活塞的活塞產品。”經過工作人員的介紹之后，廠區內“國內市場寸土必爭，國際市場得寸進尺”的標語，顯得更加鏗鏘有力。

近年來，在新能源汽車逐漸占據市場的形勢下，渤海活塞還積極加大科研力度，調整產品結構、變危為機，推動高質量發展。建立了國際先進的材料實驗室，開發出一系列渤海系的材料型號，性能達到國際先進和領先水平。“未來內燃機依舊有一定的市場需求，我們也將以中高端發動機為主要發展方向。近幾年，我們已經投資了6億多元的資金，進行“國六高效汽車活塞智能制造”的研發和制造，下一步，我們將集中力量，通過產品升級、智能化生產實現傳統制造業的轉型升級和綠色發展，探索零碳排放的內燃機產品。”

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