濱州日?qǐng)?bào)/濱州網(wǎng)訊 10月22日,隨著南垮大堤橋最后一片鋼梁緩緩落下精準(zhǔn)就位,黃河下游跨徑最大的橋梁——沾臨高速公路黃河特大橋變截面鋼混組合梁全部架設(shè)完成。為項(xiàng)目全面開(kāi)展上部結(jié)構(gòu)施工,順利為完成全年任務(wù)目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

沾化至臨淄公路工程北起沾化、南接臨淄,主線(xiàn)全長(zhǎng)107.584公里,是山東高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱四線(xiàn)”沾化至臨淄(蘇魯界)的重要組成部分,其中黃河特大橋全長(zhǎng)4630米,采用了工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化的橋梁建造技術(shù),南北跨大堤橋均采用(75+130+75)米變截面鋼混組合梁,是目前國(guó)內(nèi)跨徑最大的鋼混組合連續(xù)梁橋。

跨大堤橋由于分布于黃河南北兩岸,地處黃河大堤,車(chē)流量大,車(chē)速較快,車(chē)輛繞行困難,且秋季處于黃河汛期,施工安全風(fēng)險(xiǎn)高,為此項(xiàng)目對(duì)鋼梁吊裝以及拼裝、焊接都有著嚴(yán)格的質(zhì)量、安全管控要求,濱州市交通運(yùn)輸局定期組織安全檢查以及質(zhì)量監(jiān)督,項(xiàng)目單位多次召開(kāi)施工技術(shù)會(huì)議,層層把關(guān),嚴(yán)格按照方案施工,做到一線(xiàn)管理人員全過(guò)程跟蹤。

作為沾臨黃河特大橋引橋施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),變截面鋼混組合梁全部吊裝完成,標(biāo)志著引橋施工再次完成既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo),工程建設(shè)取得新進(jìn)展。

[責(zé)任編輯：楊凡、張煥煥]

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