齊魯網·閃電新聞8月17日訊 說起車庫和車位，預算夠的話估計都會選擇購買個車庫來用，安全性、實用性都要比這車位高。可最近，濱州市陽信縣得瑞龍湖國際社區的業主崔女士，就因為這剛交付到手的地下車庫犯了愁。

業主：14萬5買地下車庫 停個車挺費勁

記者在現場看到，崔女士家的車庫前面有些窄，記者數了一下，崔女士往車庫里面倒車，打方向盤打了有二十次上下，想象下如果回到自己的車庫的話，要打二十幾次方向盤能夠把車停到一個正正好好的位置，確實是挺困難的。

不僅僅是倒車入庫存在困難，崔女士告訴記者，就是正常開出來，也得費不少勁。相比于能夠正常出入的地下車位，當初為了購買這地下車庫，她可是多花費了近5萬元，可這買到手的車庫卻讓她們一家很是無奈。

崔女士說：“當時售樓處對我承諾的是我這個地下車庫前面沒有車位，出入方便，但是當我交房的時候對面是有車位，出也不方便，進也不方便，我這個車庫當初是花了14萬5千多，接近15萬元，當時一個車位還不到10萬塊錢，我想問一下我這個地下車庫的方便在哪里？我多花了錢，這就是我需要的方便嗎？”

開發商：車庫依規而建 不影響使用

對于業主崔女士反映的情況，該小區開發商——陽信得瑞房地產開發有限公司的董經理在現場給出了解釋。

董經理說：“寬度的話2.4米是符合標準的，2.4米還要多一點，長度是6.5米，正常標準是寬度2.2米到2.5米，長度是在5米以上，這是標準車庫。”

通過再次測量，董經理表示，該小區的地下車庫建設是符合《汽車庫建筑設計規范》的，也與業主崔女士一起進行過停放車試驗。

董經理說：“我能夠開進去，我的是邁騰，標準車庫的話是能夠停進去的，并不是說停不進去。”

業主說車庫進出車麻煩，開發商回應說車庫是依照標準而建，停放不存在問題。

記者親測：車庫使用存在不便

為了更好地讓雙方有效溝通，記者在現場也用一輛A級車做了一下試驗。記者經過三把的嘗試，終于是把這一輛A級轎車，一輛相對來說長度短的轎車，能夠正正好好停到車庫里面，可想而知如果說換成一輛更長的車的話，相信進入這個車庫會更加艱難。

而記者現場想讓董經理也嘗試往車庫倒一下車時，董經理表示：“這個車不是我的，這是手動擋，不太會開、不太好開，這個我跟您說就行，車庫前面有車位，這個是不影響車庫使用的，車庫寬2.4米，長6.5米，其它的不存在什么疑慮。”

車庫不影響使用，對于董經理的解釋，業主崔女士表示自己有話要說。

業主：承諾額外贈送地上車位 開發商不兌現

崔女士說：“當時開發商給我承諾的是車庫退不了，牽扯到合同變遷什么的，說是給我劃了一個地上的車位，當時也讓我把車位協議填好了，他們說需要在協議上蓋章才能生效，一式兩份，但是當我填好以后，他們一直拖了我兩個月，協議也沒有給我蓋章，到現在我這個車庫問題還沒有給我解決。”

而董經理表示自己并不知情：“如果我知道，我肯定會跟您說，從頭到尾我跟崔女士就沒有說過其它附加值的的情況，我跟她下來是一起量車庫，符合標準問題，我跟開發那邊都去匯報過。”

既然開發商表示崔女士購買的地下車庫依規建設，不影響使用，怎么又提出額外贈送一個地上車位呢？

開發商：前期測量失誤 地上車位無法贈送

濱州市陽信縣得瑞龍湖國際社區的工作人員表示：“她這個事領導曾經說過，但是她的車庫是2.4米，不符合（額外贈送地上車位），能停車，這邊不做任何處理。”

崔女士說：“宋經理說就是給我一個地上車位，說5月14日聯系這個楊經理，到現在協議填好了，他們不認賬了，也不給我蓋章了。”

隨后，記者也聯系到了這位宋經理。

濱州市陽信縣得瑞龍湖國際社區宋經理告訴記者，當時安排人去測量，量錯車庫門了，開始以為她這門寬度是不足2.4米的 ，但是這個門的寬度在處理前我們又進行了復量，這次去對位置測量結果是2.4米，如果說不足2.4米，確實是可以處理，但是崔女士的車庫門寬度是達到2.4米。

編后：說實話，業主買房買車位車庫，不就是想住得舒心嘛，咱們也是希望該小區的開發商找尋些別的方法，合理合規情況下，把崔女士的問題解決。