濱萊高速改擴(kuò)建瀝青路面全線鋪通

7月14日上午11點(diǎn)，淄博文昌湖互通段，隨著最后一車瀝青攤鋪完畢，濱萊高速改擴(kuò)建工程瀝青全線鋪通。

記者從齊魯交通發(fā)展集團(tuán)獲悉，這條雙向八車道的高速公路將于本月底具備通車條件，預(yù)計(jì)8月初正式通車。計(jì)劃于本月底通車的濟(jì)青高速（北線）改擴(kuò)建工程同為雙向八車道設(shè)計(jì)，上述兩條高速公路的通車，標(biāo)志著山東省將進(jìn)入高速公路八車道時(shí)代。

14日上午，記者在濱萊高速改擴(kuò)建文昌湖互通段看到，兩臺瀝青攤鋪機(jī)左右并進(jìn)，以120米/小時(shí)的速度共同對18.75米寬的右幅進(jìn)行攤鋪，車后6輛壓路機(jī)反復(fù)壓實(shí)瀝青。上午11點(diǎn)，隨著最后一車瀝青攤鋪完畢，濱萊高速路面瀝青全線鋪通。這標(biāo)志著濱萊高速改擴(kuò)建工程進(jìn)入了最后的沖刺階段。

當(dāng)天上午濱萊高速改擴(kuò)建最后一車瀝青攤鋪完成

齊魯交通發(fā)展集團(tuán)濱萊項(xiàng)目辦副主任王愛濤在現(xiàn)場介紹，濱萊高速改擴(kuò)建工程主線將于7月底具備通車條件，預(yù)計(jì)8月初正式通車，比計(jì)劃通車日期提前了約5個月。該工程北起青銀高速淄博西樞紐立交，南接青蘭高速萊蕪樞紐立交，全長72.8公里，其中改線新建31.8公里，老路改擴(kuò)建40.9公里。

濱萊高速公路作為山東省的南北黃金大通道，原有的雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道后，通行能力將大幅提高，濱州與萊蕪間的行車時(shí)間將明顯縮短。濱萊高速濱州至博山段的原有設(shè)計(jì)時(shí)速為100—120公里/小時(shí)不等，改擴(kuò)建后將統(tǒng)一提高到120公里/小時(shí)；博山至萊蕪段的設(shè)計(jì)時(shí)速也將從原有的80公里/小時(shí)提高到100公里/小時(shí)。

王愛濤介紹說，往返博山與萊蕪的大車只有濱萊高速和205國道兩條路可選。改擴(kuò)建前的濱萊高速博山到萊蕪段坡陡、彎急，最高限速只有80公里，容易發(fā)生交通事故，而205國道路窄且連續(xù)急彎多，因此大車走哪條路都不安全。濱萊高速改擴(kuò)建之后，普遍加大了彎道半徑，減小了坡度，今后大車選擇通行濱萊高速，將明顯降低交通事故率，提高出行質(zhì)量。

今年的山東省政府工作報(bào)告中提到，年內(nèi)全省將建成通車9條高速公路，濱萊高速就是其中之一。作為貫穿魯中山區(qū)的南北交通大動脈，濱萊高速公路是目前山東省技術(shù)含量最高、施工難度最大的高速公路項(xiàng)目，建設(shè)過程中克服了路基縱斷抬高等影響主路通行的重大制約因素，是齊魯交通發(fā)展集團(tuán)實(shí)施新舊動能轉(zhuǎn)換的重大實(shí)踐。該項(xiàng)目通車后將大幅改善區(qū)域交通服務(wù)條件和投資環(huán)境，提升出行品質(zhì)，拉動區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

[責(zé)任編輯：楊凡、張煥煥]

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